東莞神鋼空壓機(jī)根據(jù)氣缸中心線(xiàn)和相對(duì)位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、W型、L型等。
 一般來(lái)講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式壓縮機(jī)幾乎大都做成角度式，只有車(chē)船用壓縮機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類(lèi)式風(fēng)箱的壓縮機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒(méi)什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。
按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。
其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見(jiàn)。這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。
螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線(xiàn)復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
 東莞神鋼空壓機(jī)根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類(lèi)：
 有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)(即皮帶傳動(dòng))。
根據(jù)冷卻方式分：
壓縮機(jī)由于氣體壓縮時(shí)內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級(jí)壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來(lái)水形式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。