東莞空壓機的自動調(diào)節(jié)閥控制器能自動調(diào)節(jié)。當(dāng)用戶要求用氣壓力恒定時。每臺機組氣 量調(diào)節(jié)范圍從60%100%這是出廠設(shè)定值。機組自動卸載并向大氣放氣。當(dāng)代氣系統(tǒng)要求壓縮機低于60%氣量供氣時。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓縮機設(shè)定壓力時。噢德風(fēng)壓縮機內(nèi)部裝有一個Y-Δ起動器在出廠前進行了全面測試。作為一個完整的機組。提供防止振動。壓縮機的管路應(yīng)由硬鋼管、銅管、活絡(luò)接頭和膠管組成。采用"0"型圈帶螺紋密封的連接。所有管子和接頭都必須電鍍以防銹。

東莞空壓機的溫控閥主要是通過控制噴入機頭的潤滑油溫度達到控制機頭排氣溫度的機頭排氣溫度過低。水份會在油氣桶內(nèi)析出。冷機啟動時溫控閥迫使?jié)櫥筒唤?jīng)過油冷卻器直接進入機頭。溫控閥逐漸打開通油冷卻器的通道。再與熱油混和后進入機頭。當(dāng)油溫上升到70攝氏度以上。讓一部分潤滑油經(jīng)過冷卻器。當(dāng)油溫上升到76攝式度時。此時潤滑油全部經(jīng)過東莞空壓機的油冷卻器冷卻后再噴入機頭。